După ce anterior v-am povestit impresiile mele despre noul Mercedes-Benz G-Klasse, iată și testul meu cu modelul Mercedes-Benz GLC. Pe traseul de off-road de la Academia Titi Aur, am testat un GLC 250d echipat cu motorul turbodiesel de 2.2 litri ce oferă 204 cai putere și 500 Nm.
GLC este un SUV compact cu un raport preț/calitate/echipare foarte bun în gama Mercedes. Îți oferă tot confortul la care te aștepți de la un model Mercedes, iar interiorul este simplu și ergonomic. Spre deosebire de alte modele, nu te încurci în zeci de butoane, comenzile sunt bine plasate, iar interiorul este minimalist. Spațiul pentru pasageri nu este cel mai mare, portbagajul este și el destul de limitat, dar per total spațiul este suficient pentru o familie.
M-a surprins plăcut comportamentului modelului GLC pe teren accidentat. Echipat cu suspensia pneumatică și cu caroseria înălțată la maxim, GLC dă dovadă de reale calități în off-road. Consola față este relativ lungă, dar garda la sol mărită salvează acest lucru. Chiar și cu anvelope de stradă, Mercedes-Benz GLC are un comportament de SUV de aventură, fiind o surpriză extrem de plăcută. Cuplul mare oferit de motorul de 2.2 litri îi permite să facă cu ușurință și urcări fără a da senzația că se chinuie.
Mi-a plăcut și vizibilitatea de la volan, montanții față nu te jenează prea mult atunci când trebuie să anticipezi mișcările mașinii. Pe astfalt, însă, mașina are un comportament supravirator la limită, spatele plecând în derapaj atunci când atacăm prea sportiv un viraj.
Mercedes GLC oferă un mix perfect între mașină de familie de oraș, dar care nu se dă în lături de la o aventură pe teren accidentat.
